توضیحات
چکیده
در اين مقاله روشي براي محاسبه مشخصات ديناميكي يك موتور سوئيچ رلوكتانس ارائه مي شود. در اين روش براي برآورد مشخصة اندوكتانس ديناميكي بر حسب تغييرات موقعيت روتور از تحليل المان محدود استفاده ميشود. سپس براساس اين مدل و مشخصة بدست آمده،موتور سوئيچ رلوكتانس با استفاده از نرم افزار PSCAD/EMTDCشبيه سازي ميگردد. به اين روش ولتاژها، جريانها، گشتاور ديناميكي و سرعت چرخش موتور تحت هر بار مورد نظر برآورد ميشوند.
مقدمه
ماشينهاي الكتريكي، ادوات قدرت چند سيم پيچة چرخان يا با حركت خطي هستند كه بـه يـك سيـستم الكتريكـي خـارجي متصلند. يكي از ماشين هاي الكتريكي متداول، موتـور سـوئيچ رلوكتانس (SRM) مـيباشـد. ايـن نـوع موتورهـا داراي روتـور و استاتور قطب برجسته اند، ولي فقـط اسـتاتور، داراي سـيم پيچـي ميباشد . با افزايش تعداد محركه هـاي موتـور سـوئيچ– رلوكتانس، اهميت همخواني مشخصه هاي گـشتاور-سـرعت ايـن نوع موتور ها با كاربرد مورد انتظار بيش از بيش مشخص مي دوش .بنابراين بعد از مدلسازي دقيق موتور سوئيچ رلوكتانس بايـد به مطالعة مشخصه هاي ديناميكي آن پرداخت تـا در كاربردهـاي خاص بتوان بهتر تصميم گيري نمود. در شـبيه ســازي هــاي دينــاميكي، مــدار الكتريكــي و مــدار مغناطيـسي ماشـينهاي الكتريكـي اغلـب از هـم جـدا هـستند. پارامترهاي الكتريكي مانند مشخصة اسـتاتيكي فلـوي نـشتي بـر حسب مكان روتور و نيز جريان SRMبصورت عددي و يا بصورت عملي و از آزمايش بدست ميآينـد. اسـتفاده از تحليل هـاي رياضي و مدلهاي ساخته شده بر مبناي معادلات رياضي در يـك موتور، و عدم اسـتفاده از روشـهاي حـل عـددي، بررسـي رفتـار ديناميكي حالت گذراي موتور را با خطاهايي همراه خواهد نمـود كـه اسـتفاده همزمـان از روش هاي المـان محـدود و مدلهاي رياضي جهت حـل نقطـه بـه نقطـه و لحظـه بـه لحظـه ماشين، چه در حالت گذرا و چه در حالت دائمـي كـار موتـور در حالت ديناميكي، اين خطاهاي شبيه سـازي را تـا مقـدار زيـادي كاهش مي دهد.
ABSTRACT
In this paper, a method for calculating the dynamic characteristics of a switch-switching motor is presented. In this method, a finite element analysis is used to estimate the dynamic inductance in terms of rotor position variations. Then, based on this model and characteristics, the reluctance switch engine is simulated using the PSCAD / EMTDC software. In this way, the voltages, currents, dynamic torque and motor rotational speed are estimated at each desired time.
INTRODUCTION
Electric machines, electric power tools, circular or linear, connected to an external electrical system. One of the most popular electric machines is the Relvation Switch Engine (SRM). These motors have rotors and stator poles, but only the stator has a winding. With the increase in the number of drives of the switch-switch motor, the importance of matching the torque-speed characteristics of this type of motor with the expected application is more than determined. Therefore, after accurate modeling of the switchgear, it should be studied dynamically, in Specific applications can make better decisions. In dynamic simulations, the electric circuit and the magnetic circuit of electric machines are often separated. The electrical parameters, such as the static fault characteristic of the leakage, are obtained in terms of the rotor location and the flow of SRM either numerically or in practical terms from the test. The use of mathematical analysis and models based on mathematical equations in a motor, and the lack of use of numerical methods, will lead to a study of the dynamic behavior of the transient state of the engine with errors that involve the simultaneous use of finite element methods and mathematical models for solving The point-to-moment and moment-to-moment, in the transient state or in the permanent state of the motor’s dynamic mode, reduces these simulation errors to a great deal.
Year: 2010
Publisher : Eighteenth International Energy Conference of Iran
By : Tohid Jahangiri, Nabi Rostami, Hojjat Hatami and Mohammad Baqer Bana Sharifian
File Information: persian Language/ 6 Page / size: 1.01 MB
سال :1389
ناشر : هجدهمین کنفرانس بین المللی برق ایران
کاری از : توحيد جهانگيري ،نقي رستمي ،حجت حاتمي و محمد باقر بناء شريفيان
اطلاعات فایل : زبان فارسی / 6صفحه / حجم : MB 1.01
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.