توضیحات
چکیده
فرآيند نيتروكربوراسيون پلاسمايي الكتروليتي به عنوان يك روش جديد در زمينه سخت كاري فولاد مطرح است. در طي اين فرآيند ك منبع ولتاژ قوي با جريان يكسو شده و الكتروليت مرتبط با عمليات استفاده ميشود. خاصيت بارز اين روش، ايجاد تخليه دي الكتريك روي قطعه كار در ولتاژهاي بالا و نيز الكتروليز الكتروليت مربوطه است. در فرآيند نيتروكربوراسيون در محيط پلاسمايي الكتروليتي، الكتروليت شامل تركيبات داراي نيتروژن و كربن است. تخليه الكتريكي در اطراف كاتد باعث ايجاد محيط گازي يونيزه اشباع و يا “پلاسما” اطراف قطعه كار مي شود. ذرات ايجاد شده در محيط پلاسما سطح نمونه را بمباران نموده و باعث ايجاد لايه هاي نفوذي در داخل قطعه كار مي شود. در اين تحقيق تاثير عوامل مختلف به صورت سيستماتيك بر فرآيند نيتروكربوراسيون پلاسمايي الكتروليتي فولاد ضدزنگ 316Lمورد بررسي قرار گرفت. براي اين كار از روشي آماري به نام روش آناليز Taguchi استفاده شد. عوامل موثر مختلف كه در اين تحقيق به آنها پرداخته ميشود شامل غلظت ماده نيتروكربوره كننده، هدايت الكتروليت، ولتاژ اعمالي و زمان عمليات است. سعي بر آن است تا از انتخاب عوامل مشابه پرهيز شود. فاكتورهاي اندازه گيري شده شامل مقاومت به خوردگي و ضخامت لايه مي باشند .ترتيب تاثير اين عوامل و مقايسه نموداري آنها آورده شده است.
مقدمه
فولادهاي ضد زنگ به دليل مقاومت خوردگي زياد، در بسياري از محيط هاي خورنده كاربرد دارند. اما مقاومت به سايش آنها در حد مطلوبي نيست و اين امر، كاربرد آنها را در مكان هايي كه خوردگي و سايش به طور توأم وجود دارد، محدود مي نمايد. كاربرد فولادهاي ضدزنگ در صنايع مختلف از جمله صنايع غذايي، شيميايي، هوايي، دريايي و غيره ميباشد. در صنايع دريايي، تحت شرايط درجه حرارت اتمسفر، عدم تشكيل رسوب و سرعتهاي نسبتاً بالاي آب دريا فولادهاي ضدزنگ آستنيتي به خاطر داشتن مقاومت به خوردگي، استحكام بالا، ساخت آسان و هزينه متوسط، مواد ساختماني مناسبي براي سازه هاي دريايي و ساحلي ميباشند. بعد از فولادهاي كربني، فولادهاي ضدزنگ آستينيتي AISI 316 , AISI 304شايد بيشترين مواد ساختماني مورد استفاده براي تأسيسات دريايي شامل واحدهاي نمك زدايي 1باشند. فولاد AISI 304به خاطر مقاومت آن به خوردگي موضعي براي كاربردهاي دريايي ترجيح داده مي شود به . هر حال بزرگترين نقص اين نوع از فولادهاي ضدزنگ تمايل آنها به خوردگي حفره اي ويا خوردگي شكافي در حضور كلر، تحت شرايط استاتيك و راكد است.
ABSTRACT
Electrolyte plasma nitro-carbonation process is a new method in the field of hard work of steel. During this process, a strong voltage source is used with rectifier current and electrolyte associated with the operation. The prominent feature of this method is the creation of a dielectric drain on the workpiece at high voltages and electrolytic electrolyte. In the electrolyte plasma nitro-carbonation process, the electrolyte contains compounds containing nitrogen and carbon. Electric drainage around the cathode creates an ionized saturated gas or “plasma” around the workpiece. The particles formed in the plasma bombard the surface of the sample and cause intrusive layers inside the workpiece. In this research, the effect of various factors was systematically studied on electrolytic nitro-carbonization process of stainless steel 316L. For this purpose, a statistical method called the Taguchi analysis method was used. Various effective factors that are addressed in this study include concentration of nitric oxidation agent, electrolyte conductivity, applied voltage and operating time. Trying to avoid choosing the same factors. The measured factors include corrosion resistance and layer thickness. The effects of these factors and their graphing are presented.
INTRODUCTION
Stainless steels are used in many corrosive environments due to their high corrosion resistance. But their abrasion resistance is not optimal, and this limits their application to areas where there is corrosion and abrasion together. Application of stainless steels in various industries, including food, chemical, air, sea, and so on. In marine industries, under atmospheric temperature conditions, lack of sedimentation and relatively high sea-level velocities Austenitic stainless steels are suitable for marine and coastal structures due to their corrosion resistance, high strength, easy construction and average cost. After carbon steel, AISI 316, AISI 304 stainless steels may be the most used building materials for marine installations, including desalting units. AISI 304 steel is preferred because of its resistance to topical corrosion for marine applications. However, the biggest drawback of this type of stainless steel is their tendency to corrosion cracking or corrosion in the presence of chlorine under static and static conditions.
Year: 2007
Publisher : 11th National Congress of metallurgy of Iran
By : Mahmood Ali F. Khazraei, Alireza Sabour Rouh Aghdam
File Information: persian Language/ 10 Page / size: 199 KB
سال : 1386
ناشر : يازدهمين كنگره ملي مهندسين متالورژی ايران
کاری از : محمود علي اف خضرايي، عليرضا صبور روح اقدم
اطلاعات فایل : زبان فارسی / 10 صفحه / حجم : KB 199
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.