توضیحات
چکیده
حضور نسل جديد هواپيماهاي مدرن، رشد سريع حجم ترافيك و تقاضاي سفر هوايي و تصويب قوانين و مقررات منسجم و دقيق براي مراحل مختلف عمليات پروازي باعث مطرح شدن فرودگاه به عنوان يك سيستم پيچيده و پويا شده است. بررسي اثر خرابي هواپيماها بر روسازي نقش مهمي در نگهداري و طراحي روسازي فرودگاه ايفا مي كند. در اين بين نقش هواپيماهاي پهن پيكر به علت صدمات قابل توجهي كه به سيستم روسازي وارد مي كنند، قابل بررسي مي باشد. در اين مقاله سعي مي گردد تا در يك مطالعه عددي، ضمن معرفي جديدترين نرم افزار سازمان هوانوردي فدرال آمريكا به اثر هواپيماهاي پهن پيكر بر روسازي باند فرودگاه پرداخته شود.
مقدمه
با توسعه حمل و نقل هوايي، توجه كمپاني هاي بزرگ هواپيماسازي به سمت بهره وري بيشتر و در نتيجه سود بيشتر جلب شده است. بدين منظور ساخت و طراحي هواپيماهاي پهن پيكر مسافربري ، تجاري و نظامي مورد توجه اين شركت ها قرار گرفته است. عصر اين نوع هواپيماها در سال 1970ميلادي و با ورود اولين هواپيماي پهن پيكر چهار موتوره جهان ، بوئينگ 747آغاز شد . به علت ابعاد و وزن زياد اين نوع هواپيماها ، هزينه هاي مربوط به ترميم و نگهداري ناشي از خرابي آنها بسيار زياد است. سازمان هوانوردي آمريكا نرم افزارهاي مختلفي جهت طراحي روسازي فرودگاه ها با تاكيد بر بررسي اثر صدمات وارده از سوي هر هواپيما در ترافيك مختلط عبوري از باند فرودگاه ها عرضه كرده است. اين سازمان LEDGAرا در سال 1999و LEDFAAرا در سال 2004كه قابليت طراحي روسازي ها و روكش هاي انعطاف پذير و صلب را دارا مي باشند، معرفي نموده است. به منظور بررسي خسارات وارده بر روسازي باند فرودگاه و تاثير نحوه آرايش چرخها بر آن مطالعاتي توسط برخي از محققين صورت گرفته است. با ورود نسل جديد هواپيماهاي پهن پيكر با نحوه آرايش متنوع چرخها مانند A380و B777سازمان مذكور جديدترين نرم افزار خود، يعني FAARFIELD3كه قابليت طراحي روسازي هاي صلب و انعطاف پذير فرودگاه و همچنين تعيين ميزان خسارت وارده از سوي هر هواپيما را دارد، در اختيار كاربران قرار داده است.
ABSTRACT
The presence of a new generation of modern aircraft, rapid growth in traffic volume and air travel demand, and the adoption of coherent and precise regulations for various stages of flight operations have prompted the airport as a complex and dynamic system. The study of the effect of aircraft failure on the pavement plays an important role in maintaining and designing the airport pavement. In the meantime, the role of broad-spectrum aircraft can be studied due to significant damage to the pavement system. In this paper, we will try to find out in a numerical study the latest software of the Federal Aviation Organization to explore the effect of broadcaster on the pavement of the airport runway.
INTRODUCTION
With the development of air transport, the attention of large airline companies has attracted more profits, resulting in more profits. For this purpose, the construction and design of passenger, commercial and military aircraft of this type has been considered by these companies. The era of this type of aircraft began in 1970 with the arrival of the world’s first four-wheeler plane, the Boeing 747. Due to the large dimensions and weight of these aircraft, the costs of repair and maintenance due to their failure are very high. The US Aviation Administration has provided various software for airport pavement design with emphasis on investigating the effects of injuries from any aircraft in mixed traffic passing from runways. It introduced LEDGA in 1999 and LEDFAA in 2004, which has the ability to design flexible and rugged pavements and covers. Some studies have been carried out to investigate the damage done to the runway pavement and the effect of the arrangement of wheels on these wheels. With the arrival of the new generation of broad-spectrum aircraft with a variety of wheel alignments, such as the A380 and B777, the organization provided users with their latest software, the FAARFIELD3, which has the ability to design rugged and flexible airport pavements, as well as determine the damage incurred by any aircraft. Is.
Year: 2011
Publisher : Sixth National Congress on Civil Engineering
By : Gholamali Shafabakhsh, Abbas Akbari
File Information: persian Language/ 8 Page / size: 312 KB
Only site members can download free of charge after registering and adding to the cart
سال : 1390
ناشر : ششمين كنـگره ملي مهندسی عمـران
کاری از : غلامعلي شفابخش ، عباس اكبري
اطلاعات فایل : زبان فارسی / 8 صفحه / حجم : KB 312
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.