توضیحات
چکیده
صدا یکی از عوامل زیان آور محیط های صنعتی است که صدمات و اختلالات مختلفی از قبیل کاهش شنوایی، افزایش تعداد دم و بازدم، انقباض عروق خونی و غیره را به وجود می آورد. از نظر سازمان جهانی بهداشت، صدا به عنوان سومین آلودگی خطرناک در شهرهای بزرگ محسوب می شود. به طور کلی سیستم های متنوعی برای کنترل صدا در موتور خودروها مورد استفاده قرار می گیرد. بیشتر این محصولات ترکیبی از مواد جاذب صوت، مانع های صوتی، میرا کننده ها و عایق های ارتعاشی هستند. اما تاکنون تحقیقات جامعی در مورد تاثیر عمر کاتالیست بر روی آلودگی صوتی خودروها صورت نگرفته است، لذا در این تحقیق تاثیر مبدل کاتالیستی برروی آلودگی صوتی موتور TU5 بررسی شده است. آزمایشات در شرایط استاندارد (مطابق با استاندارد ارایه شده توسط سازمان ملی استاندارد) انجام شد. عامل مورد نظر در این تحقیق کاتالیست بود که در چهار سطح شامل کاتالیست نو، کاتالیست با 40 هزار کیلومتر کارکرد، کاتالیست با 80 هزار کیلومتر کارکرد و بدون کاتالیست بررسی گردید. به عبارتی چهار تیمار (تعداد عامل× تعداد سطح) صفات مورد اندازه گیری شدت صوت به عنوان آلودگی صوتی بود. هر یک از آزمون ها با 3 تکرار انجام شد. داده های به دست آمده در قالب طرح کاملا تصادفی مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. نتایج آزمایشات نشان داد که میزان آلایندگی صوتی در حالت بدون کاتالیست (لوله) بیشتر از مقدار ارایه شده در استاندارد ECE R51 02 است، پس می توان نتیجه گرفت که مبدل کاتالیستی بر روی آلایندگی صوتی نیز تاثیرگذار است. پس توصیه می شود کاتالیست به هیچ وجه حذف نگردد.
مقدمه
صدا یکی از عوامل زیانآور محیطهای صنعتی است که صدمات و اختلالات مختلفی از قبیل کاهش شنوایی، افزایش تعداد دم و بازدم، انقباض عروق خونی و غیره را به وجود میآورد. از نظر سازمان جهانی بهداشت، صدا به عنوان سومین آلودگی خطرناک در شهرهای بزرگ محسوب میشود. در میان منابع آلوده کننده در شهرها، خودروها موضوع قابل اهمیتی هستند چرا که هم منبع آلودگی صوتی متحرک (آزار دهنده شهروندان) و هم منبع صدای آزار دهنده برای راننده و سرنشینان آنها هستند.
ABSTRACT
Sound is one of the harmful factors in industrial environments that causes various injuries and disorders such as hearing loss, increased number of tail and exhale, blood vessels contraction, and so on. According to the World Health Organization, sound is considered the third most dangerous contamination in major cities. In general, various systems are used to control the sound in motor vehicles. Most of these products combine absorbent materials, noise barriers, dampers, and vibrational insulators. But so far no comprehensive research has been done on the effect of catalyst life on vehicle noise pollution. Therefore, in this research, the effect of catalytic converter on noise pollution of TU5 engine has been investigated. Tests were conducted under standard conditions (in accordance with the standard provided by the National Standard Organization). The agent in this study was a catalyst, which was examined in four levels including a new catalyst, a catalyst with 40,000 km of operation, a catalyst with 80,000 km of operation and no catalyst. In other words, four treatments (number of factors × number of levels) were measured as sound intensity as sound pollution. Each test was performed with 3 replications. Data were analyzed in a completely randomized design. The results of the experiments showed that the sound emission level in the case of no catalyst (tube) is higher than the value given in the ECE R51 02 standard, so it can be concluded that the catalytic converter also affects the sound emission. So it is recommended that the catalyst is not removed at all.
INTRODUCTION
Sound is one of the harmful factors of industrial environments that causes various injuries and disorders such as hearing loss, increased number of tail and exhale, blood vessel contraction, and so on. According to the World Health Organization, sound is considered the third most dangerous contamination in major cities. Among the polluting sources in cities, cars are a matter of great concern because they are both a source of moving noise (annoying citizens) and a source of disturbing noise for the driver and their occupants.
Year: 2017
Publisher : Second National Conference on Knowledge and Technology of Engineering Sciences of Iran
by : Hadi Monouri, Ahmad Taminzadeh Ghomi
File Information: Persian Language/ 11 Page / size: 604 KB
Only site members can download free of charge after registering and adding to the cart
سال : 1395
ناشر : دومین کنفرانس ملی دانش و فناوری علوم مهندسی ایران
کاری از : هادی منوری ، احمد کوچک زاده قمی
اطلاعات فایل : زبان فارسی / 11 صفحه / حجم : KB 604
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.