توضیحات
چکیده
مخلوط هاي آسفالتی با استخوان بندي سنگدانه اي (SMA) نوعی مخلوط آسفالتی گرم با اسکلت درشتدانه و میزان بالاي قیر و فیلر میباشند. در این مخلوط، نقش کلیدي و با اهمیت نوع و خصوصیات قیر بکار رفته به عنوان چسباننده ذرات سنگی و عاملی که باید تحمل تنش برشی در محل سنگدانه ها را داشته باشد، بسیار مورد توجه است. از سوي دیگر، به واسطه ي بالا بودن میزان قیر و جهت جلوگیري از ریزش قیر ،٣استفاده از افزودنی ها از جمله الیاف و یا مواد پلیمري اجتناب ناپذیر است. استفاده ازافزودنی هاي پلیمري علاوه بر اینکه باعث بهبود خصوصیات قیر میشوند، با افزایش ویسکوزیته ي قیر، تا حدود زیادي مانع از ریزش قیر نیز میگردند. در این پژوهش، نمونه هایی از مخلوط هاي آسفالتی SMAبا درصدهاي مختلف پلیمر SBSو درصدهاي متفاوت قیر تهیه شدند. جهت تراکم نمونه ها از دستگاه تراکم ژیراتوري استفاده شد. در نهایت به کمک دستگاه UTM-5٤موجود، آزمایش مدول دینامیکی با فرکانس هاي بارگذاري متفاوت انجام شد. نتایج نشان میدهد که با افزایش فرکانس بارگذاري مدول دینامیکی نمونه ها افزایش مییابد. از طرفی با افزایش میزان پلیمر در نمونه ها، مدول دینامیکی ابتدا افزایش و سپس کاهش مییابد.
مقدمه
امروزه با افزایش بار محوري و افزایش ترافیک عبوري وسایل نقلیه، روسازي ها تحت تنش و بارگذاري بیشتري قرار میگیرند که ممکن است باعث خرابی هاي زودرس در آنها شود. خرابی هاي ناشی از خستگی ٥و شیارشدگی ٦هنوز هم یکی از مشکلات اساسی در روسازي هاي انعطاف پذیر به شمار میروند. از اینرو محققین، مطالعات زیادي در این زمینه انجام داده اند که در آنها سعی بر این بوده تا با ایجاد تغییراتی در قیر مصرفی و یا در ساختار دانه بندي آسفالت، مقاومت مناسبی در برابر تغییرشکلهاي دائمی بدست آید. از میان نتایجی که در ارتباط با تغییر ساختار دانه بندي آسفالت بدست آمده است میتوان به آسفالت SMAاشاره داشت که داراي مقاومت بالایی در برابر شیارشدگی است. در واقع SMAیک مخلوط آسفالتی گرم با دانه بندي منقطع میباشد که مقادیر درشتدانه و قیر در آن نسبت به سایر آسفالتها بیشتر میباشد.
ABSTRACT
Ash aggregate asphalt mixes (SMAs) are a kind of hot asphalt mix with cobblestone skeleton and high bitumen and filler ratio. In this mixture, the key role with the importance of the type and characteristics of bitumen used as a binder of rocky particles and the factor that should bear the shear stress in the area of aggregates is very much considered. On the other hand, due to the high amount of bitumen and to prevent the loss of bitumen, the use of additives such as fibers or polymer materials is inevitable. The use of polymer additives, in addition to improving the properties of bitumen, also increases the viscosity of bitumen to a large extent, preventing the loss of bitumen. In this study, samples of SMA asphalt mixes with different percentages of SBS and different bitumen content were prepared. For densification of samples, a gyration compression device was used. Finally, with the help of the UTM-54 device, a dynamic modulus experiment was conducted with different loading frequencies. The results show that with increasing frequency of loading, the dynamic modulus of the samples increases. On the other hand, by increasing the amount of polymer in the samples, the dynamic modulus first increases and then decreases.
INTRODUCTION
Nowadays, with increasing axle load and increasing traffic flow of vehicles, pavements are subject to more stress and loading, which may cause premature damage. Fatigue damage 5 and burst 6 are still a major problem in flexible pavements. Hence, researchers have done a lot of research in this area that tried to obtain a suitable resistance to permanent deformation by altering the bitumen and / or the asphalt gravel structure. Among the results obtained in connection with the alteration of asphalt segregation structure, it is possible to refer to the SMA asphalt, which has a high resistance to bursting. In fact, SMA is a hot blended asphalt mixture with cut-off granules, with higher amounts of cobalt and bitumen than other asphalts.
Year: 2011
Publisher : Sixth National Congress on Civil Engineering
By : Mohammad Aghakhtri, Manouchehr Latifi
File Information: persian Language/ 8 Page / size: 253 KB
Only site members can download free of charge after registering and adding to the cart
سال : 1390
ناشر : ششمين كنـگره ملي مهندسی عمـران
کاری از : محمد آقاکثیري ،منوچهر لطیفی
اطلاعات فایل : زبان فارسی / 8 صفحه / حجم : KB 253
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.