توضیحات
چکیده
وجود صدها كیلومتر بزرگراه، آزادراه، جاده و اتوبان در كشور نشان از اهمیت توسعه ارتباطات زمینی و در عین حال لزوم توجه دولت و سازمانهای ذیربط از جمله وزارت راه و شهرداریها دارد چرا كه به دلیل عدم توسعه همسان با تقاضای ناوگان حمل و نقل ریلی و هوایی مسافرتهای درونشهری و برونشهری بسیاری از طریق راه های زمینی انجام میشود.با توجه به اینكه استحكام و حفظ امنیت جای مسافران در احداث بزرگراه ها امری است كه پیش از هر نكته دیگری حتی قبل از توسعه راهها باید مورد توجه مسوولان ذیربط باشد، از این رو بكارگیری موادی كه علاوه بر استحكام موجب ماندگاری و صرفه جویی هزینه در زمان طولانی میشود، اهمیت مییابد چرا كه در صورت ساخت راه ها بدون توجه به فنآوریهای به روز موجب هدر رفتن انرژی، هزینه و زمان زیادی میشود. بنابراین گزارش، طبق آمارهای موجود در سال 83در تهران حدود 311كیلومتر بزرگراه و 6567كیلومتر راه ساخته شده كه به دلیل عدم به كارگیری فنآوری روز نزدیك به 300میلیارد ریال هزینه صرف بازسازی این راه ها شده است. به طوری كه در هر كیلومتر روكش آسفالت 100 تا 150میلیون تومان هزینه صرف شده است. در كشورهای پیشرفته دنیا به منظور صرفه جویی هزینه در مدت زمان طولانی استحكام آسفالت، افزایش میزان امنیت از قیر اصلاح شده با افزودن مادهای به نام SBS استفاده میكنند. این گزارش حاكی است، استفاده از قیر اصلاح شده توسط SBSاز حدود 15سال قبل در كشورهای پیشرفته به كار گرفته شده و موجب ارتقای كیفیت آسفالت و مقاومت آن در برابر سرما و گرما شده و در نهایت منجر به صرفه جویی قابل توجهی شده است.
آسفالت های پلیمری
ABSTRACT
Hundreds of kilometers of highways, freeways, roads and highways in the country show the importance of developing land communications, while at the same time requiring the attention of government and relevant agencies, including the Ministry of Roads and Municipalities, because of the lack of development consistent with the demands of the rail and fleet. Many indoor and outdoor trips are air-conditioned by land routes. Considering that the strength and safety of passengers on highways is a matter of concern to authorities before any further consideration, even before the development of roads, Applying materials that are durable and cost effective in addition to durability It is a long time, is important because if the day due to road construction without wasting energy technologies, is time consuming and expensive. Therefore, according to the statistics available in 2004, about 311 kilometers of highways and 6567 kilometers of roads have been constructed in Tehran, due to the lack of technology used near the 300 billion rials expense to rebuild these roads. Asphalt coating costs 100 to 150 million USD per kilometer. In the developed countries of the world, modified bitumen is added by the addition of substances called SBS in order to save money on the long time asphalt reinforcement. SBS-modified bitumen has been used in advanced countries for about 15 years, and has improved asphalt quality and resistance to cold and heat, resulting in significant savings, the report says.
Year: ۲۰۱۲
Source : ۰
By : 0
File Information: persian Language/ 57 Page / size: 654 KB
سال : ۱۳۹۱
منبع : ۰
کاری از : ۰
اطلاعات فایل : زبان فارسی / 57 صفحه / حجم : 654 KB
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.