توضیحات
چکیده
انتخاب روش انجام پروژه و انتخاب مناسب ترین قرارداد، یکی از تصمیم گیری های مهم پروژه است. سیستم اجرای پروژه به مجموعه ای از فرایندها اطلاق می گردد .که در آن نوع قرارداد، روش پرداخت، محدوده مسئولیت هر یک از طرفین قرارداد، نحوه حل و فصل اختلافات دست اندرکاران پروژه و نحوه توزیع و تخصیص ریسک در دوره حیات تبیین می شود. با توجه به اهمیت انتخاب سیستم مناسب، طی سالیان اخیر روش انتخاب مناسب اجرای پروژه می تواند هزینه های پروژه را به طور ها می تواند منجر به بروز مشکلاتی مانند تأخیر و متوسط تا 5درصد و زمان اجرای پروژه را تا 03درصد کاهش دهد و انتخاب سیستم نامناسب برای پیشبرد پروژه گردد، بر تمامی فرآیندهای اجرای پروژه و هم چنین افزایش هزینه و بروز اختلافات و ادعاها در پروژه ها گردد. این انتخاب که در ابتدایی ترین مراحل پروژه اتخا می کارآیی اجرای مراحل پروژه از معمول ترین و رایج ترین روش های قراردادی اجرای پروژه می-توان به گروه روش های خود اجرا یا امانی، روش مدیریت ساخت چهار اشاره نمود که در این مقاله (حمل و نقل شهری)به صورت مبسوط مورد بررسی قرار بررسی عاملی، روش متعارف یا سه عاملی و روش طرح وساخت یا دو عاملی صورت میگیرد .
مقدمه
مدیریت که اصلی هدف آن حفاظت از همچنین و انرژی و مالی منابع حفظ مردم زندگی سطح بهبود و محیطی زیست منابع کیفیت میباشد. بر دوچرخه و هپیاد عابران تاکسی ها، عمومی، نقل و حمل وسایل شخصی، خودروهای مرکزی، دولت قوانین طبق ها هماهنگسازی این اجزای جداگانه در عملیات ساماندهی فعالیتها و ارائه خدمات به منظور TSMباید همگی به شوند تقلی نقل و حمل سیستم منفرد اجزای عنوان . اصلی هدف یکی از گزینه هایی است که اجازه می دهد تا همپوشانی بین مراحل طراحی و ساخت و ساز، (DB) دستیابی به حداکثر کارایی و افزایش درآمدها در سیستم است.طراحی ساخت جایی که یک نهاد، یک پیمانکار طراحی طراحی، هر دو خدمات را فراهم می کند .این تک تک مسئولیت، ابتدای ساخت و ساز قبل از تکمیل طراحی را فراهم می کند .مهمتر از همه، سازگاری با خطاهای طراحی بدون فرآیند قراردادی رسمی که به عنوان سفارش تغییر شناخته می شود را تسهیل می کند .با توجه به این که سفارشات تغییرات منبع اصلی افزایش هزینه ها و تاخیر در برنامه هستند.
ABSTRACT
Choosing the method to carry out the project and selecting the most appropriate contract is one of the important decisions of the project. The project implementation system is referred to as a set of processes, in which the type of contract, method of payment, the scope of the responsibility of each party to the contract, how to resolve disputes between the project participants and how to distribute and allocate risks during the life cycle. Considering the importance of choosing the appropriate system, in recent years, the proper selection of the project implementation can cause the project cost to occur in a manner that can lead to problems such as delay and moderate to 5%, and the duration of the project to be reduced by up to 03% and the selection of the system inappropriate To advance the project, it will focus on all project implementation processes, as well as increased costs and disputes and claims in projects. This selection, at the earliest stages of the project, allows the implementation of the project steps as the most common and most commonly used contract implementation method of the project, can be referred to a group of self-executing or self-sustaining methods, a management methodology of four, which in this paper (transport and Urban transport) is examined extensively, factor analysis, conventional or three-factor approach, and two-factor design and methodology.
INTRODUCTION
Management, whose main goal is to protect both the energy and financial resources of maintaining people’s lives, improve the quality of the environment and the quality of life of the resources. On bicycles and taxiers, public transport, personal transport, centralized vehicles, government regulations, the alignment of these separate components in the organization of operations and the provision of services for the TSM should all be addressed by the transport and delivery of a single system of title components. The main objective is one of the options that allows the overlap between design and construction (DB) steps to achieve maximum efficiency and increase revenues in the system. Construction design where an entity, a design design contractor, both services It provides one-off responsibility at the beginning of construction before completion of the design. Most importantly, it facilitates compatibility with design errors without the formal contract process known as the order of change. The fact that orders for changes are the main source of increased costs and delays in the program.
Year: 2018
Publisher : Sixth National Conference on Sustainable Development in Geography and Architecture, Architecture and Urban Science
By : Ehsan Alwani
File Information: English Language/ 8 Page / size: 449 KB
Only site members can download free of charge after registering and adding to the cart
سال : 1397
ناشر : ششمین کنفرانس ملی توسعه پایدار در علوم جغرافیا و برانامه ریزی,معماری و شهرسازی
کاری از : احسان علوانی
اطلاعات فایل : زبان فارسی / 8 صفحه / حجم : KB 449
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.