توضیحات
چکیده
شبكه هاي شطرنجي به طور كلي در علم ترافيك و شهرسازي به شبكه هايي غيرمركزي كه در آن تعداد زيادي گره يا نقطه تقاطع وجود دارد، اطلاق ميشود. در اين سيستمها كليه نقاط توسط شبكه پوشش داده شده و توسعه شبكه به هر سمت و به طور نامحدودی ، امكانپذير است. فلذا از مشكلات ترافيكي چنين سيستم هايي ميتوان وجود تقاطع هاي خطرناك در محل اتصال خيابانهاي مورب و شطرنجي، كثرت تعداد تقاطع ها در اين معابر و وجود رويكردهاي حركتي زياد را نام برد، كه بهنوبه خود سبب كاهش ايمني و افزايش زمان تاخير بسيار در اين معابر ميگردند. از سوي ديگر با توجه به ساختار دسترسيها در كلانشهرها و به خصوص تهران، بكارگيري چنين سيستمهاي شبكهاي اجتناب ناپذير ميباشد. لذا بايستي راهكاري ارائه نمود كه مشكلات اين سيستمها تا حد امكان رفع گردد. بالطبع، يكي از راهكارها، ساماندهي جهات حركتي دسترسي در شبكه معابر مذكور است. در اين تحقيق با مطالعه موردي بر روي نمونه اي از شبكه هاي شطرنحي در شهر تهران و شبيه سازي آنها در نرمافزار ،ΑIMSUNپارامترهاي ترافيكي در شرايط پيش و س از تغييرات محاسبه شده و ميتوان تاثير اين تغييرات را مشاهده نمود. لذا نتيجه ميشود كه ايجاد جهات يگزاگي با رويكردهاي مناسب در شبكه معابر شطرنجي، يكي از راهكارهاي بسيار مؤثر در رفع مشكلات ترافيكي شبكه هاي شطرنجي ميباشد.
مقدمه
افزايش جمعيت كلانشهرها، باعث بروز مشكلات بسياري در ارتباط با سيستم حمل و نقل در اين كلان شهر گرديده است. مشكلاتي كه هزينه هاي سنگيني را بر استفادهكنندگان تحميل ميكند كه در صورت عدم پاسخ مناسب به آن، بر ساير ابعاد جامعه نيز تاثير منفي خواهد گذاشت. براي رفع اين مشكل در دوره هاي زماني مختلف، راهكارها و طرحهايي شامل ساخت و توسعه شبكه بزرگراهي و معابر يا بهبود آنها، وسعه و تقويت سيستم حمل و نقل عمومي، بكارگيري روشهاي مديريتي در كنترل و هدايت ترافيك و ساير مواردي از اين قبيل پيشنهاد شده كه هر يك با توجه به ماهيت آن، سهمي در بهبود عملكرد سيستم حمل و نقل داشته است.
ABSTRACT
Chess networks generally refer to non-centered networks in traffic science and urban planning where there are many nodes or intersections. In these systems, all points are covered by the network and the development of the network is possible to any side and indefinitely. Therefore, the traffic problems of such systems can be the presence of dangerous intersections in the area of diagonal and chariot streets, the number of intersections in these passages and the existence of high mobility approaches, which in turn reduces safety and increases the lag time on these roads. They will return. On the other hand, due to the structure of access in metropolises and especially in Tehran, the use of such network systems is unavoidable. Therefore, a solution should be provided to address the problems of these systems as far as possible. Thus, one of the solutions is to organize the movement directions of access in the above mentioned network. In this study, with the case study on a sample of charming networks in Tehran and their simulation in the software, ÀIMSUN, traffic parameters are calculated in advance of changes, and the effects of these changes can be seen. Therefore, it is concluded that creating coexistence directions with appropriate approaches in the network of chess passages is one of the most effective ways of solving traffic problems of the network of charming networks.
INTRODUCTION
Increasing population of metropolises has caused many problems with transportation system in this metropolis. Problems that impose heavy costs on users, which, if they do not respond appropriately, will have a negative impact on other dimensions of society. To overcome this problem at different times, solutions and plans include the construction and development of a highway network and roads, or improving them, expanding and strengthening the public transportation system, using management methods in controlling and directing traffic and other such things as proposed. Each of which, according to its nature, has contributed to improving the performance of the transportation system.
Year: 2011
Publisher : Sixth National Congress on Civil Engineering
By : Shahab Hassanpour , Babak Mirebah
File Information: persian Language/ 8 Page / size: 260 KB
Only site members can download free of charge after registering and adding to the cart
سال : 1390
ناشر : ششمین کنـگره ملی مهنـدسی عمـران
کاری از : شهاب حسنپور ، بابك ميربهاء
اطلاعات فایل : زبان فارسی / 8 صفحه / حجم : KB 260
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.