محصولات

خانه مقالات-Article مقالات عمران-Civil Articles تعيين عوامل مؤثر بر فوت افراد در صحنه تصادف (مطالعه موردي: استان گيلان)
تعيين عوامل مؤثر بر فوت افراد در صحنه تصادف (مطالعه موردي استان گيلان)[taliem.ir]

تعيين عوامل مؤثر بر فوت افراد در صحنه تصادف (مطالعه موردي: استان گيلان)

رایگان!

تصادفات تراف ايكي در يران, يكي از عوامل بسيار مهم مرگ و میر بوده و آثار سنگین اجتماعي , فرهنگي و اقتصادي ناشي از آنها جامعه ما را به شدت مورد تهدید قرار داده است. بر اساس آمار منتشر شده طي سال هاي 1385الي 1387بطور متوسط هزار نفر در تصادفات راه های  استان گيلان فوت شده اند. در كنار اصلاح هندسي نقاط پرحادثه و امر آموزش, توجه به امداد رساني به موقع در محل حادثه از اهمیت زیادی در كاهش تلفات و شدت تصادفات برخوردار مي باشد. در تحقیق حاضر با استفاده از مدل رگرسيون لاجستیک , داده هاي پزشك قانوني  كشور شامل مشخصات تمامي افراد فوت شده در تصادفات راه های استان گيلان در سال 1388مورد تحلیل و برسي قرار گرفت. هدف تحقیق , تعيين عوامل مؤثر بر احتمال فوت افراد در محل حادثه بر اساس  مشخصات فرد متوفي (سن, جنس تي , تحصيلات و …,) مشخصات محل حادثه و نحوه برخورد, مشخصات محیطی  و غيره مي باشد. نتایج مدل هاي بدست آمده بطور كامل تشریح گريده است. نتایج بدست آمده مي تواند در برنامه ریزي و تمركز امداد رساني مورد استفاده قرار گيرد.

توضیحات محصول

چکیده

تصادفات تراف ايكي در يران, يكي از عوامل بسيار مهم مرگ و میر بوده و آثار سنگین اجتماعي , فرهنگي و اقتصادي ناشي از آنها جامعه ما را به شدت مورد تهدید قرار داده است. بر اساس آمار منتشر شده طي سال هاي 1385الي 1387بطور متوسط هزار نفر در تصادفات راه های  استان گيلان فوت شده اند. در كنار اصلاح هندسي نقاط پرحادثه و امر آموزش, توجه به امداد رساني به موقع در محل حادثه از اهمیت زیادی در كاهش تلفات و شدت تصادفات برخوردار مي باشد. در تحقیق حاضر با استفاده از مدل رگرسيون لاجستیک , داده هاي پزشك قانوني  كشور شامل مشخصات تمامي افراد فوت شده در تصادفات راه های استان گيلان در سال 1388مورد تحلیل و برسي قرار گرفت. هدف تحقیق , تعيين عوامل مؤثر بر احتمال فوت افراد در محل حادثه بر اساس  مشخصات فرد متوفي (سن, جنس تي , تحصيلات و …,) مشخصات محل حادثه و نحوه برخورد, مشخصات محیطی  و غيره مي باشد. نتایج مدل هاي بدست آمده بطور كامل تشریح گريده است. نتایج بدست آمده مي تواند در برنامه ریزي و تمركز امداد رساني مورد استفاده قرار گيرد.

 

مقدمه

تصادفات و تلفات ناشي از حوادث رانندگي از عوامل بسيار مهم مرگ و مير در جهان شناخته شده و آسيب ها و آثار سنگين اجتماعي, اقتصادي و روحي و رواني آن به شدت جوامع را تحت تأثير خود قرار داده است. در ايران نيز عليرغم تخصيص بودجه هاي فراوان براي رفع نقاط پرحادثه و افزايش ايمني, هر ساله شاهد فوت ده ها هزار نفر در راه ها مي باشيم. در اين ميان استان گيلان با توجه به تراكم بالاي جمعيتي و وجود راه هاي روستايي فراوان و نيز جذب  گردشگر در تمامي فصول سال, هر ساله شاهد تصادفات و تلفات بسياري بوده است. بر اساس آمار موجود ، متأسفانه طي سالهاي 86 ،85و 87 بطور  متوسط حدود 3نفر (2,87)در روز در روز در تصادفات راههاي استان گيلان فوت شده اند كه 4,2درصد از سهم كل متوفيات كشور را شامل مي شود.

 

 

ABSTRACT

Traffic congestion in Yerevan is one of the most important causes of mortality and the serious social, cultural and economic effects of these have seriously threatened our society. According to the statistics published during the years 1385 to 1387, an average of 1,000 people died in traffic accidents in Guilan province. Along with the geometric modification of the points of interest and training, paying attention to timely assistance at the accident site is of great importance in reducing deaths and severity of accidents. In the present study, using the logistic regression model, the data of the legal practitioner of the country, including the characteristics of all deaths in road accidents in Guilan province, was analyzed in 2009. The purpose of the study was to determine the factors affecting the likelihood of death of people at the accident site based on the characteristics of the deceased (age, sex, education, etc.), the location of the accident and the manner of dealing, environmental characteristics, etc. The results of the models obtained are fully elaborated. The results can be used in the planning and concentration of relief.

INTRODUCTION

Traffic accidents and accidents are one of the most important causes of mortality in the world, and its serious social, economic, psychological and psychological effects have severely affected the communities. In Iran, in spite of allocating a lot of funds to eliminate the hotspots and increase safety, we see tens of thousands of people every year in the roads. In this regard, Guilan province has witnessed many accidents and casualties each year due to the high population density and the presence of abundant rural roads as well as attracting tourists throughout all seasons. According to available statistics, unfortunately, during the years 86, 85 and 87, on average, about 3 people (2.87) died daily in road crashes in Guilan province, accounting for 4.2 percent of the total share of the country’s death.

Year: 2011

Publisher : Sixth National Congress on Civil Engineering

By : Yaser Hatamzadeh Dehbeneh, Iraj Berg Gol 

File Information: persian Language/ 5 Page / size: 184 KB

Only site members can download free of charge after registering and adding to the cart

Download tutorial

سال : 1390

ناشر : ششمین کنـگره ملی مهنـدسی عمـران

کاری از : ياسر حاتم زاده دهبنه ، ايرج برگ گل

اطلاعات فایل : زبان فارسی / 5 صفحه / حجم : KB 184

فقط اعضای سایت پس از ثبت نام و اضافه کردن به سبد خرید می توانند دانلود رایگان کنند.خوشحال می شویم به ما پبیوندید

آموزش دانلود

 

دیدگاه‌ها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

Be the first to review “تعيين عوامل مؤثر بر فوت افراد در صحنه تصادف (مطالعه موردي: استان گيلان)”