توضیحات
ABSTRACT
Using increased proportions of Reclaimed Asphalt Pavement (RAP) in asphalt pavements construction has become a top priority due to significant economic and environmental benefits. A similar trend has also emerged in Recycled Asphalt Shingles (RAS), which represent the main roofing material in US. In this paper, the effect of adding RAP and RAS on low temperature properties of asphalt mixtures is investigated using microstructural analysis and modeling of rheological data obtained on eight asphalt mixtures. Detailed information on internal microstructure of asphalt mixtures is obtained from digital images of asphalt mixtures beams and numerical estimations of spatial correlation functions. It is found that that microstructure spatial distribution is not affected by RAP and RAS addition. Mechanical analog (Sharpe, 2008 [18]) and semi empirical models are used to back-calculate binder creep stiffness from mixture experimental data. Differences between back-calculated results and experimental data suggest blending between new and old binder may be only partial.
INTRODUCTION
Over the past 20–30 years, the search for recycling alternatives has led federal, state, and local agencies to consider a variety of potentially recyclable materials for pavement and other construction applications. The list includes Reclaimed Asphalt Pavement (RAP), reclaimed Portland cement concrete, iron blast-furnace slag, fly ash, waste tire rubber, waste glass, and roofing shingles. Incorporating RAP in new asphalt pavements ignificantly reduces the usage of new materials, conserves natural resources and solves disposal problems . To address this important issue, the National Cooperative Highway Research Program (NCHRP) has funded a number of projects, such as NCHRP 9-12 and NCHRP 9-46. Roofing shingles represent another material that is available in large quantity for recycling. According to one estimate, about 10 million tons of waste bituminous roofing materials are generated in United States each year . The use of Recycled Asphalt Shingles (RAS) in hot mix asphalt has seen increased acceptance from government agencies and construction ontractors only in recent years. The main obstacle is the potentially detrimental effect of recycled asphalt materials on asphalt pavement durability due to the aged binders present in old pavements and roofing ظshingles.
چکیده
با توجه به افزایش مزایای اقتصادی و زیست محیطی، استفاده از مصالح سنگی آسفالتی احیا شده (RAP) در ساخت آسفالتهای سنگین، به عنوان اولویت اصلی تبدیل شده است. روند مشابهی در Asphalt Shingles بازیافت شده (RAS) نیز دیده شده است که مواد اصلی بام را در ایالات متحده نشان می دهند. در اين مقاله، اثر افزودن RAP و RAS به ويژگي هاي دما پايين مخلوط آسفالت با استفاده از تحليل ريز ساختاري و مدل داده هاي ريولوژي بر روي هشت مخلوط آسفالت مورد بررسي قرار گرفته است. اطلاعات دقیق در مورد میکروارگانیسم داخلی مخلوط آسفالت از تصاویر دیجیتالی تیرهای مخلوط آسفالت و تخمین عددی توابع همبستگی فضایی بدست می آید. یافته شده است که توزیع فضایی ریزساختار با افزودن RAP و RAS تأثیری ندارد. آنالوگ مکانیکی (Sharpe، 2008 [18]) و مدل های نیمه تجربی برای محاسبه سفتی خزش اتصال دهنده از داده های آزمایشی مخلوط استفاده می شود. تفاوت های بین نتایج برگشت داده شده و داده های تجربی نشان می دهد ترکیب بین میانجی های جدید و قدیمی ممکن است تنها جزئی باشد.
مقدمه
در طول 20-30 سال گذشته، جستجوی جایگزین های بازیافتی، سازمان های فدرال، ایالتی و محلی را به بررسی انواع مواد قابل بازیافت قابل استفاده برای پیاده رو و دیگر برنامه های ساختمانی می پردازد. این فهرست شامل آسفالت احیا شده (RAP)، بتن سیمان پورتلند، سرباره انفجار کوره آهن، خاکستر پروازی، لاستیک زباله تایر، شیشه زباله و لبه های سقف سازی است. استفاده از RAP در پیاده روهای آسفالت جدید، استفاده از مواد جدید را کاهش می دهد، منابع طبیعی را حفظ می کند و مشکلات دفع را حل می کند. برای رسیدگی به این موضوع مهم، برنامه تحقیقاتی بزرگراه های تعاونی ملی (NCHRP) تعدادی از پروژه هایی مانند NCHRP 9-12 و NCHRP 9-46 را تأمین مالی کرده است. لبه های بافته شده نشان دهنده یک ماده دیگر است که در مقادیر زیادی برای بازیافت استفاده می شود. بر اساس یک برآورد، حدود 10 میلیون تن مواد بامبوسی باقیمانده در سال تولید شده در ایالات متحده تولید می شود. استفاده از آسفالت های بازیافت شده (RAS) در آسفالت مخلوط داغ، تنها در سال های اخیر، پذیرش از سازمان های دولتی و تأمین کنندگان ساخت و ساز بوده است. مانع اصلی این است که اثر بالقوه مخرب مواد آسفالت بازیافت شده بر روی دوام آسفالت با توجه به پیری گیرنده های موجود در روسازی های قدیمی و سقف کاذب پیچ گوشتی.
Year: 2012
Publisher : ELSEVIER
By : Augusto Cannone Falchetto , Antonio Montepara , Gabriele Tebaldi , Mihai O. Marasteanu
File Information: English Language/ 9 Page / size: 856 KB
Only site members can download free of charge after registering and adding to the cart
سال : 1381
ناشر : ELSEVIER
کاری از : آگوستو کاننو فالکتو، آنتونیو مونتپارا، گابریل تادلدی، میشی ا. مارستسونو
اطلاعات فایل : زبان انگلیسی / 9 صفحه / حجم : KB 856
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.