توضیحات
ABSTRACT
This paper focuses on an 8 kW LLC resonant full bridge DC-DC converter topology using a high frequency transformer for auxiliary power supply systems in traction. The full bridge DC-DC converter with the LLC resonant network has been tested under hard switching and zero current switching conditions with 100 kHz switching frequency. In addition to this, an observation made for the effect of dead time variation of the power switches to improve the overall system efficiency. This paper describes the efficiency of the ZCS full bridge converter by considering different input power levels and also compared with hard switched topology. This paper presents the operating principles, simulation analysis, and experimental verification for 3 kW to 8 kW LLC resonant full bridge converter with 1200 V/40 A IGBTs, and its efficiency comparison.
INTRODUCTION
Auxiliary power supply systems in traction vehicles are like air brakes, cooling system, air pressures, fans, etc., supplied from a standard 3×400 VAC on-board power grid. The grid is generated by a structure of dedicated converters which usually also provides battery charging functionality. The design of such auxiliary power supply has to respect the fact that the catenary voltage of nominal value 600 VDC or 750 VDC may vary in the range of 400 VDC – 950 VDC. Also the outputs, either the power grid or battery charger, must be isolated in order to maintain high level safety of the vehicle. The soft switching DC-DC converters in these systems with improved efficiency are reasonable solution rather than using hard switching topologies. The Power electronics transformer (PET) converter is presented in , based on half bridge topology. The PET converter has improved power density and better efficiency over conventional converter . Then researchers concentrated on efficient usage of fuel cell and solar cells basedfull bridge and half-bridge resonant converters . Consequently, in , the peak gain approximation made on full bridge topology using LLC, which is used for low power applications with higher resonant frequency.
چکیده
این مقاله بر روی یک توپولوژی مبدل DC-DC رزولوشن رزولوشن 8 کیلووات LLC با استفاده از ترانسفورماتور فرکانس بالا برای سیستم های تامین نیروی کمکی در کشش تمرکز می کند. مبدل DC-DC پل کامل با شبکه رزونانس LLC تحت سوئیچینگ سخت و شرایط فعلی سوئیچ صفر با فرکانس سوئیچینگ 100 کیلوهرتز آزمایش شده است. علاوه بر این، مشاهداتی برای تاثیر تغییر زمان خاموش شدن سوئیچ های قدرت برای بهبود کارایی کلی سیستم ایجاد شده است. در این مقاله بهره وری از مبدل پل کامل ZCS با استفاده از سطوح مختلف قدرت ورودی و نیز مقایسه با توپولوژیکی سوئیچ سخت توصیف می شود. این مقاله اصول عملیاتی، تجزیه و تحلیل شبیه سازی و آزمایش آزمایشی را برای مبدل پل کامل رزونانس 3 کیلووات به 8 کیلووات LLC با IGBT های 1200 V / 40 A و مقایسه کارایی آن ارائه می دهد.
مقدمه
سیستم های تامین نیروی کمکی در وسایل نقلیه کششی مانند ترمز هوا، سیستم خنک کننده، فشار هوا، فن ها و غیره هستند که از یک سیستم برق 3×400 VAC تامین می شود. شبکه با ساختار مبدل های اختصاصی تولید می شود که معمولا قابلیت شارژ باتری را نیز فراهم می کند. طراحی چنین منبع تغذیه کمکی باید به این نکته احترام گذاشت که ولتاژ کنتاکتور مقادیر اسمی 600 ولت یا 750 ولت ممکن است در محدوده 400 ولت تا 950 ولت متغیر باشد. همچنین خروجی ها، یا شبکه برق یا شارژر باتری، باید به منظور حفظ ایمنی بالای وسیله نقلیه، جدا شوند. مبدل های DC-DC سوئیچینگ نرم در این سیستم ها با بهره وری بهبود یافته راه حل معقول و نه استفاده از توپولوژی های سوئیچینگ سخت است. ترانسفورماتور برق (PET) مبدل برق بر اساس توپولوژی نیمی از پل ارائه شده است. مبدل PET چگالی قدرت و بهره وری بهتر نسبت به مبدل متعارف را بهبود داده است. سپس محققان بر بهره مندی از سلول های سوختی و سلول های خورشیدی مبتنی بر پلان و مبدل های رزونانس نیمه متمرکز متمرکز شدند. در نتيجه، در تقريب قدرت پيک ساخته شده در توپولوژي پل کامل با استفاده از LLC، که براي کاربردهاي کم توان با فرکانس رزونانس بالاتر استفاده مي شود.
Year: 2018
Publisher : Indian Academy of Sciences
By : VEERA VENKATA SUBRAHMANYA KUMAR BHAJANA , PAVEL DRABEK2 and MARTIN JARA
File Information: English Language/ 8 Page / size: 1,29 MB
سال : 1396
ناشر : Indian Academy of Sciences
کاری از : VEERA VENKATA SUBRAHMANYA KUMAR BHAJANA , PAVEL DRABEK2 and MARTIN JARA
اطلاعات فایل : زبان انگلیسی / 8 صفحه / حجم : MB 1,29
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.