توضیحات
ABSTRACT
Bearings are structural devices positioned between the bridge superstructure and the substructure. Their principal functions are as follows: 1. To transmit loads from the superstructure to the substructure, and 2. To accommodate relative movements between the superstructure and the substructure. The forces applied to a bridge bearing mainly include superstructure self-weight, traffic loads, wind loads, and earthquake loads. Movements in bearings include translations and rotations. Creep, shrinkage, and temperature effects are the most common causes of the translational movements, which can occur in both transverse and longitudinal directions. Traffic loading, construction tolerances, and uneven settlement of the foundation are the common causes of the rotations. Usually a bearing is connected to the superstructure through the use of a steel sole plate and rests on the substructure through a steel masonry plate. The sole plate distributes the concentrated bearing reactions to the superstructure. The masonry plate distributes the reactions to the substructure. The connections between the sole plate and the superstructure, for steel girders, are by bolting or welding. For concrete girders, the sole plate is embedded into the concrete with anchor studs. The masonry plate is typically connected to the substructure with anchor bolts.
INTRODUCTION
Bearings may be classified as fixed bearings and expansion bearings. Fixed bearings allow rotations but restrict translational movements. Expansion bearings allow both rotational and translational movements. There are numerous types of bearings available. The following are the principal types of bearings currently in use. A sliding bearing utilizes one plane metal plate sliding against another to accommodate translations. The sliding bearing surface produces a frictional force that is applied to the superstructure, the substructure, and the bearing itself. To reduce this friction force, PTFE (polytetrafluoroethylene) is often used as a sliding lubricating material. PTFE is sometimes referred to as Teflon, named after a widely used brand of PTFE, or TFE as appeared in AASHTO and other design standards. In its common application, one steel plate coated with PTFE slides against another plate, which is usually of stainless steel. Sliding bearings can be used alone or more often used as a component in other types of bearings. Pure sliding bearings can only be used when the rotations caused by the deflection at the supports are negligible. They are therefore limited to a span length of 15 m or less by ASHTTO . A guiding system may be added to a sliding bearing to control the direction of the movement. It may also be fixed by passing anchor bolts through the plates.
چکیده
بلبرینگ سازه های ساختمانی بین پل ساختمانی و زیر ساخت قرار دارد. توابع اصلی آنها به شرح زیر است: 1. برای بارگذاری از سطوح فوقانی به زیر ساخت، و 2. برای جابجایی نسبی بین سطحی و زیر ساخت. نیروهای مورد استفاده در یک پل بر اساس عمدتا شامل وزن مخصوص خود، بار ترافیکی، بارهای باد و بارهای زلزله هستند. جنبش در بلبرینگ شامل ترجمه و چرخش است. خزش، انقباض و اثرات دما شایع ترین علل حرکات تحریک کننده است که می تواند در جهت های عرضی و طولی رخ دهد. بارگذاری ترافیک، تحمل ساخت و ساز، و حل و فصل ناهموار پایه و اساس علل رایج چرخش است. معمولا یک بلبرینگ از طریق استفاده از ورق فولادی فولادی به ساختار فوقانی ساختمان متصل می شود و از طریق یک ورق سنگ تراشی فولادی پایه و اساس آن قرار می گیرد. پانل تنها توزیع واکنش های غلیظ غلیظ به ساختار فوقانی را می دهد. بشقاب سنگ تراشی واکنش ها را به زیر ساخت توزیع می کند. اتصالات بین ورق تنها و مجتمع بالای آن برای ستون های فولادی بوسیله پیچش یا جوشکاری می باشد. برای بتن های بتونی، ورق تنها در بتن با پیچ و مهره لنگر جاسازی شده است. بشقاب سنگ تراشی معمولا به زیر ساخت با پیچ و مهره متصل می شود.
مقدمه
بلبرینگ ممکن است به عنوان یاتاقانهای ثابت و بلبرینگ گسترش یابند. یاطاقان ثابت اجازه چرخش را می دهد، اما حرکت حرکات را محدود می کند. یاطاقان ¬ های گسترش می¬تواند هر دو حرکات چرخشی و تحرک داشته باشد. انواع مختلفی از بلبرینگ موجود است. در زیر انواع اصلی از بلبرینگ در حال حاضر در حال استفاده است. یک یاتاقان کشویی با استفاده از یک ورق فلزی فلزی کشویی در برابر دیگر به جای ترجمه. سطح بلبرینگ کششی نیروی اصطکاکی را ایجاد می کند که بر روی ساختار فوق، زیر ساختار و خود تحمل اعمال می شود. برای کاهش این نیرو اصطکاک، PTFE (polytetrafluoroethylene) اغلب به عنوان یک ماده روانکاری کشویی استفاده می شود. PTFE گاهی اوقات به عنوان تفلون نامیده می شود، که به نام نام تجاری PTFE به طور گسترده ای مورد استفاده قرار می گیرد، یا TFE که در AASHTO و دیگر استانداردهای طراحی ظاهر می شود. در کاربرد معمول آن، یک ورق فولادی با PTFE پوشش داده شده در برابر یک صفحه دیگر که معمولا از فولاد ضد زنگ است، اسلاید می کند. یاطاقان کشویی می تواند به تنهایی یا بیشتر مورد استفاده قرار گیرد به عنوان یک جزء در دیگر انواع یاطاقان. یاطاقان خالص کشویی فقط هنگامی استفاده می شود که چرخش ناشی از انحراف در حمایت ها ناچیز باشد. بنابراین، ASHTTO محدود به یک فاصله طولی 15 متر یا کمتر است. سیستم هدایت ممکن است به یک لغزش کشویی اضافه شود تا جهت حرکت را کنترل کند. همچنین می تواند توسط عبور پیچ ها از طریق صفحات ثابت شود.
Year: 2003
Publisher: CRC PRESS
By : Wai-Fah Chen ,Lian Duan
File Information: English Language/ 258 Page / size: 6.58 MB
Only site members can download free of charge after registering and adding to the cart
سال : 1382
ناشر : CRC PRESS
کاری از : وای فه چن، لیان دوان
اطلاعات فایل : زبان انگلیسی / 258 صفحه / حجم : MB 6.58
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.