توضیحات
چکیده
موضوع كاويتاسيون در تاسيسات آبي مانند سرريز ها و دريچه ها نتيجه ي مستقيم رسيدن فشار سيال به فشار بخار اشباع مايع است كه در اين شرايط حباب ها و يا كيسه هاي بخار تشكيل مي شوند. طبيعت نا متعادل اين حباب ها، به ايجاد ارتعاش، صدا و خوردگي و فرسايش قطعات فلزي و يا سطح بتني منجر مي شود. در طراحي سازه هاي هيدروليكي در سرعت هاي بالا بايد مطمئن شد كه در هيچ قسمت از سيستم به نحو نامطلوبي فشار پايين نمي افتد. از آنجايي كه اساسا تئوري مطمئني كه نقاط فشار بحراني را تعيين كند وجود ندارد، معمولا مطالعات با ساخت مدل هيدروليكي از سازه انجام مي پذيرد كه گاها وقتگير و پر هزينه مي باشد. روش هاي عددي مي توانند به عنوان روش هاي جايگزين با هزينه ي به مراتب كمتر و سريعتر جهت مطالعه و بررسي پديده هاي هيدروليكي در سازه هاي آبي مورد استفاده قرار گيرند. در اين مقاله به بررسي مطالعات عددي انجام شده برروي دريچه هاي تخليه و تعيين نقاط بحراني از لحاظ افت فشار و مستعد وقوع پديده ي كاويتاسيون پرداخته مي شود. همچنين به بررسي ارتعاش دريچه ناشي از اين پديده در بازشدگي هاي مختلف پرداخته مي شود كه مي توان بر اساس آن حدود بازشدگي دريچه جهت جلوگيري از وقوع پديده ي كاويتاسيون را تعيين نمود.
مقدمه
تخليه كننده ها ي تحتاني سازه هايي مي باشند كه براي انتقال آب از مخزن سد به پايين دست جهت تخليه ي مخزن در مواقع اضطراري، پايين آوردن تراز آب مخزن، شستن رسوبات ته نشين شده ي داخل مخزن به پايين دست و انحراف دبي مازاد و سيلاب به كار مي روند. از آنجايي كه عمدتاً سرعت جريان در تخليه كننده ها بسيار بالا مي باشد، كاويتاسيون، خوردگي و همچنين ارتعاش دريچه ها در اثر نوسانات فشار از مسائل مهم اندركنش آب و سازه در اين گونه سازه ها به شمار مي رود. دريچه هاي سد جهت كنترل جريان با توجه به نيازهاي پايين دست بايد به گونه اي طراحي شوند كه عملكرد آن ها در برابر نيروهاي هيدرواستاتيك و هيدروديناميكي وارد بر آن كه تحت تاثير شرايط بهره برداري (ميزان بازشدگي دريچه)، دبي و هد مي باشد، دچار اختلال نشود.
ABSTRACT
The issue of cavitation in water installations, such as spillways and valves, is the direct result of the flow of fluid into the saturated vapor pressure of liquids, in which bubbles or vapor bags form. The unbalanced nature of these bubbles results in vibration, sound, corrosion and erosion of metal parts or concrete surfaces. In the design of hydraulic structures at high speeds, it must be ensured that in no part of the system the pressure is not badly understated. Since there is basically no sure theory that determines critical pressure points, studies are usually carried out by constructing a hydraulic model of the structure, which is sometimes time-consuming and costly. Numerical methods can be used as alternative methods at a much lower and faster cost for studying and analyzing hydraulic phenomena in aqueous structures. In this paper, we study the numerical studies on the drainage valves and determine critical points in terms of pressure drop and susceptibility to occurrence of the cavitation phenomenon. Also, the vibration of the valve due to this phenomenon is investigated in different openings, which can be used to determine the opening of the gate to prevent the occurrence of the cavitation phenomenon.
INTRODUCTION
Downstream drainage structures are structures for transferring water from the reservoir to the bottom of the dam to evacuate the tank in emergency situations, lowering the reservoir water level, washing sediment deposited in the reservoir downstream, and diverting excess discharge and flood Are used. Since the flow velocities are very high in the dischargers, cavitation, corrosion and venting of the valves due to pressure fluctuations are important issues of water and structure interaction in these structures. Dam control valves for flow control according to the downstream needs should be designed in such a way that their performance against hydrostatic and hydrodynamic forces is affected by the operating conditions (valve opening, discharge and head). Do not disrupt.
Year: 2011
Publisher : Sixth National Congress on Civil Engineering
By : Mohammad Saeed Karimi, Hossein Hossein Janzadeh
File Information: persian Language/ 8 Page / size: 474 KB
Only site members can download free of charge after registering and adding to the cart
سال : 1390
ناشر : ششمين كنـگره ملي مهندسی عمـران
کاری از : محمد سعيد كريمي ، حسين حسين جان زاده
اطلاعات فایل : زبان فارسی / 8 صفحه / حجم : KB 474
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.