توضیحات
چکیده
حمل و نقل جاده اي يكي از مهم ترين سيستم هاي حمل و نقل در جهان و ايران است كه بيشترين سهم جا به جايي مسافر و كالا را دارد.با توجه به امارمرگ ومیر وتلفات جانی واقتصادی کشور که در راه ها صورت میگیردبرنامه های بهسازی و ایمن سازی راه ها باید در اولویت برنامه های توسعه قرار گیرد.در این مقاله ضمن تعریف مساله ,عوامل عمده تاثیر گذار در تصادف دسته بندی شده با بررسی تفکیکی نقش عوامل موثر در بروز حادثه وفراوانی این عوامل روند شناسایی وطبقه بندی نقاط حادثه خیز واصلاح انها بیان شده وتلاش شده است اقدامات اصلاحی موثری در نقاط خطرناک وپرحادثه ارائه گردد.
مقدمه
تعداد تلفات و مصدومان حوادث رانندگي دركشورمان بسيار بالا بوده و براساس گزارش سال 2004سازمان بهداشت جهاني راه هاي ايران مرگبارترين راه هاي جهان براي رانندكان مي باشد براساس اعلام سازمان پزشكي قانون كل كشور و سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي در سال 1380تعداد 19727نفر در تصادفات رانندگي كشته و 117566نفر مجروح شده اند . آمار تلفات و مصدومان حوادث رانندگي براي سال هاي 1375تا 1386در جدول ارائه شده است كه نشان دهنده افزايش و كاهش هاي موقت در بعضي سالها مي باشد. براساس آمار در سال 1384تعداد تصادفات برون شهري در حدود 141هزار فقره و در سال 1385تعداد تصادفات برون شهري در حدود 165هزار فقره بوده است كه علي رغم اينكه نسبت به سال گذشته %10افزايش داشته است اما تعداد كشته شدگان نسبت به سال گذشته فقط 2/9درصد افزايش نشان مي دهد . همچنين شاخص تعداد كشته به ازاء 10هزار وسيله نقليه موجود در سطح كشور در سال 85معادل 17/16بوده است كه نسبت به شاخص سال گذشته آن با رقم ،18/8كاهش 6/4درصدي را نشان مي دهد.
ABSTRACT
Road transport is one of the most important transportation systems in the world and Iran, which has the largest share of passenger and goods transportation. Due to the Road mortality and economic and mortality figures in the country. Improvement and road safety plans should prioritize programs Develop. In this paper, while defining the problem, the major factors affecting the classification of the accident, by analyzing the role of factors influencing the incidence The incidence and frequency of these factors are the process of identifying and categorizing the accidental points and their correction, and attempts have been made to effect effective corrective actions in Hazardous places and events to be presented.
INTRODUCTION
The number of casualties and casualties in our country is very high, and according to the 2004 World Health Organization, the roads in Iran are the world’s deadliest roads for drivers. According to the National Organization for Medical Law of the whole country and the Road and Road Administration in 1380, 19727 people were involved in accidents Drivers were killed and 11,756 were injured. The figures for casualties and accidents for driving accidents for the years 1996 to 2007 are presented in the table, which indicates temporary increase and decrease in some years. According to the statistics in 1384, the number of out-of-town accidents amounted to about 141 thousand, and in 2006 the number of out-of-town accidents was about 165 thousand, which despite an increase of 10 per cent compared to last year, but the number of deaths increased only 9.2 per cent from last year shows . Also, the number of deaths per 10 thousand vehicles in the country in the year 85 was 16.17, which is 8.8 per cent lower than last year’s index.
Year: 2011
Publisher : Sixth National Congress on Civil Engineering
By : Hasan Javanshir , Seyed Ahmad Pakzadian
File Information: English Language/ 8 Page / size: 161 KB
Only site members can download free of charge after registering and adding to the cart
سال : 1390
ناشر : ششمین کنـگره ملی مهنـدسی عمـران
کاری از : حسن جوانشير ، سيد احمد پاكزاديان
اطلاعات فایل : زبان فارسی / 8 صفحه / حجم : KB 161
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.