توضیحات
چکیده
آبشستگي پديده است كه از دير باز موجب تخريب تكيه گاه پلها مي شود. درباره پديده آبشستگي تكيه گاه پل و مكانيزم جريان حول آن مطالعات زيادي انجام گرفته است. عموما پلها در بازه مستقيم يك رودخانه ساخته مي شوند. اما در برخي موارد مشاهده مي شود كه پلها بر اثر ضرورت مسير ساخت پروژه يا بر اثر تغييرات رودخانه اي ، در قسمت پيچ و خم دار رودخانه احداث شده اند. اما آنچه مسلم است اين پديده عموما در آبراهه هاي مستقيم مورد بررسي قرار گرقته است و كمتر كسي از محققين پديده فوق را در قوس مورد بررسي قرار دادند. در اين تحقيق آزمايشگاهي با قرار دادند تكيه گاه پل بالدار در موقعيتهاي مختلف درون يك كانال با قوس 90درجه پديده آبشستگي حول آن را مورد بررسي قرار داديم. همچنين توپوگرافي بستر به ازاء فرودهاي مختلف نشان داده شده است. نتايج نشان مي دهد كه عمق آبشستگي در موقعيت ها 60و 90بيشتر از ساير افزايشي داشته است.
مقدمه
پلها يكي از مهمترين و پر كابردترين سازه هاي رودخانه اي هستند كه از ديرباز مورد استفاده بشر قرار مي گرفته اند. به طوريكه بيش از پانصد هزار پل فقط در آمريكا و هزاران پل نيز در كشور ما وجود دارد. اگر چه امروزه بسياري از روشهاي ساخت و مصالح اصلاح شده اند اما با اين وجود هنوز تخريب پلها گزارش مي شود. . بر اساس گزارش اداره فدرال آمريكا از تخريب 383پل به دليل سيلابهاي مخرب سال 25، 1973درصد خرابيها در اثر تخريب پايه و 75درصد در اثر تخريب تكيه گاه ها پلها بود. الگوي جريان حول تكيه گاه پل بالدار را نشان مي دهد، الگوي جريان حول تكيه گاه پل به علت پيچيدگي آن عليرغم تحقيقات بسيار زياد هنوز به صورت كامل شناخته نشده است. ولي به اعتقاد محققين گرداب هاي اصلي نقش اساسي را در فرآيند آبشستگي ايفا مي نمايد.
ABSTRACT
Scouring is a phenomenon that, from a long time ago, causes damage to the bridge’s back. A lot of studies have been done about the propellant screw propulsion and the flow mechanism around it. Generally bridges are built in the straight line of a river. But in some cases it is observed that bridges have been constructed on the rivulet and bend of the river due to the necessity of the project path or due to river changes. But what is certain is that this phenomenon is generally studied in direct channels, and less than one of the researchers studied this phenomenon in the arc. In this experimental study, we investigated the wing wing support in different situations in a channel with a 90 degree arc of scouring phenomena around it. Also, the topography of the bed is shown in terms of different constructions. The results show that the depth of scouring in situations 60 and 90 is more than the other increase.
INTRODUCTION
Bridges are one of the most important and most up-to-date river structures that have long been used by humans. There are more than 500,000 bridges in the United States and thousands of bridges in our country. Although many methods of construction and materials have been modernized today, bridges are still reported. . According to the Federal Bureau of Investigation, the destruction of 383 bridges due to destructive floods of 25, 1973 was due to damage to the base and 75% due to the collapse of the bridges. The flow pattern around the wing of the wing is shown, the flow pattern around the bridge axis due to its complexity is still not fully understood in spite of many studies. But according to the researchers, the main vortices play a major role in the scouring process.
Year: 2011
Publisher : Sixth National Congress on Civil Engineering
By : Vahid Gargic , Mahmood Shafi, Bajestan
File Information: persian Language/ 6 Page / size: 324 KB
Only site members can download free of charge after registering and adding to the cart
سال : 1390
ناشر : ششمین کنـگره ملی مهنـدسی عمـران
کاری از : وحيد گرگيچ ، محمود شفاعي بجستان
اطلاعات فایل : زبان فارسی / 6 صفحه / حجم : KB 324
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.