توضیحات
چکیده
در طی سالهاي اخیر استفاده از توربین هاي گازي به منظور تولید انرژي الکتریکی توسعه روز افزونی یافته است. بنابراین براي عملکرد بهینه نیروگاه هاي گازي، تحقیقات فراوانی در مورد مدلسازي بخش هاي مختلف توربین گازي، تخمین پارامترهاي مدل و کنترل آن صورت گرفته است. اما اکثر روشهاي موجود یا دقت کافی ندارند مانند اکثر روش هاي خطی یا بر پایه مدل بوده که نیاز به مدل دقیقی از سیستم دارند (مانند اکثر روشهاي غیرخطی) و یا پیوسته نیاز براي تنظیم پارامترهاي کنترلکننده وجود دارد. براي رفع این نواقص، در این تحقیق از یک روش جدید هوشمند به نام BELBICبراي کنترل توربین گازي استفاده خواهد شد. براي شبیه سازي توربین گازي از مدل روئن استفاده شده است. نتایج شبیه سازي نشان دهنده توانایی کنترل کننده پیشنهادي در کنترل توربین گازي میباشد.
مقدمه
توان خروجی از توربین هاي گازي عمدتا بوسیله ي تنظیم میزان سوختی که در محفظه احتراق می سوزد کنترل می شود. سوخت اضافی و کنترل نشده می تواند منجر به داغ شدن بیش از حد توربین و افزایش بیش از حد سرعت آن شود که در نهایت منجر به خسارت جدي به موتور می شود. لذا می بایست یک سیستم کنترل موتور در نظر گرفته شود. البته این سیستم کنترل موتور نباید روي عملکرد توربین اثر منفی داشته باشد. سیستم هاي کنترل امروزي، بخصوص در مورد توربین هاي گازي DLEکاملا پیچیده هستند. این سیستم ها به گونه اي طراحی شده اند که ضمن تعیین نسبت مناسب بین سوخت و هوا، میزان انتشار گازهاي سمی و آلاینده ,UHC, NOx , CO را در حد مجاز قرار می دهند. روشهاي متنوعی براي کنترل توربین گازي پیشنهاد شده است از جمله استفاده از PIDو انواع الگوریتم ها و مدل هاي هوشمند. در مورد کنترل توربین گازي به روشهاي کلاسیک میتوان به موارد متعددي از جمله اشاره نمود. در مقاله به کنترل فرکانس گاورنر توربین پرداخته شده است. از روش تطبیقی جدول بهره نیز در براي این امر استفاده شده است. از روش کنترل ارتعاشات براي حذف نویز و ارتعاش توربین و بدنه آن استفاده شده است. از کنترل مقاوم و حداقل بهره نیز براي زمانی که نامعینی در مدل سیستم وجود دارد به کار گرفته شده است.
ABSTRACT
In recent years, the use of gas turbines has been increasing for electricity production. Therefore, for optimum performance of gas stations, a lot of research has been done on modeling different parts of the gas turbine, estimating the model parameters and controlling it. But most of the existing methods are not sufficiently precise, as are most linear or model-based methods that require a precise model of the system (like most nonlinear methods) or the need for regulating parameters to be continuously controlled. In order to overcome these shortcomings, a new intelligent method called BELBIC will be used to control the gas turbine. To simulate a gas turbine, the Roumen model is used. Simulation results indicate the ability of the controller to control the gas turbine.
INTRODUCTION
Power output of gas turbines mainly by controlling the amount of fuel that is burned in the combustion chamber is controlled. Therefore, a motor control system must be considered. Of course, this engine control system should not negatively affect the turbine performance. Today’s control systems, in particular for DLE gas turbines, are quite complex. In the case of gas turbine control, it is possible to mention a number of factors in classical methods. The paper discusses the frequency of turbine governor. A comparative table of interest rates has also been used for this. Vibration control is used to eliminate noise and vibration of the turbine and its body. It also comes with robust control and minimum interest for unpredictable time in the system model.
Year: 2007
Publisher : 11th National Congress of metallurgy of Iran
By : Reza Norouzi
File Information: persian Language/ 14 Page / size: 535 KB
سال : 1386
ناشر : يازدهمين كنگره ملي مهندسين متالورژی ايران
کاری از : رضا نوروزي
اطلاعات فایل : زبان فارسی / 14 صفحه / حجم : KB 535
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.