توضیحات
چکیده
در اين تحقيق پوشش هاي نازكي از اينديم و سرب روي زيرلايه فولادي به روش رسوب فيزيكي بخار (PVD) توسط فرا دين هاي تبخير در خلاء و رسوب يوني ايجاد شد. بافت و مورفولوژي پوشش ها به ترتيب توسط دستگاه پراش پرتو ايكس (XRD) و ميكروسكوپ الكتروني روبشي (SEM) بررسي شد و رفتار تريبولوژيكي پوشش ها با استفاده از آزمون پين روي ديسك مورد ارزيابي قرار گرفت. نتايج نشان داد كه تغیيرات بافت و مورفولوژي در پوشش هاي سرب تاثير آشكارتري نسبت به اينديم بر ضريب اصطكاك ميگذارد. در پوشش هاي تبخير در خلاء سرب شكلگيري بافت (111) با دانسيته اتمي بالا موجب كاهش ضريب اصطكاك و پايداري آن شده است و در پوشش هاي رسوب يوني سرب مورفولوژي پوشش تاثير بيشتري نسبت به بافت بر ضريب اصطكاك گذاشته به طوري كه با افزايش فشار گاز محفظه و ريز شدن دانه ها ضريب اصطكاك كاهش يافته است.
مقدمه
روانكار جامد پوشش نازكي از جامدات لايه اي، پليمرها و فلزات نرم است كه بين سطوح لغزشي سـخت قرار ميگيرد و موجب كاهش ضريب اصطكاك و رواني حركت ميشود. اينـديم و سـرب از جملـه فلزات نرمي هستند كه براي روانكاري انواع چرخ دنده ها، ياتاقان ها و محورهاي مورد اسـتفاده در صـنايع هوايي بكار ميروند. پوشش هاي فلزي روانكار معمولاً به دو روش الكتروشيميايي و رسوب فيزيكـي بخار ايجاد ميشوند كه پوشش هاي رسوب فيزيكي بخار به علت انرژي زياد ذرات برخوردي با زيرلايه و در نتيجه چسبندگي بيشتر به آن روانكاری و عمر سايشي بهتري از خود نشان ميدهند. يكي از عوامل اثرگذار بر خصوصيات بتري ولوژيكي پوششهاي روانكار، بافـت يـا جهـت مـرجح اسـت. نتايج تحقيقات در زمينه پوشش هاي روانكار دي سولفيد موليبدن نشان ميدهـد كـه بافـت و مورفولـوژي تاثير بسزايي بر پايداري شيميايي و روانكاري ميگذارد به طوري كه پوشش با بافـت {0001} بـه علـت قابليت جذب گاز كمتر از محيط روانكاري بهتري نسبت به پوشش با بافت تصادفي ايجاد ميكند. در مورد پوشش هاي نيتريد تيتانيم مشخص شده كه تـشكيل بافـت (111) در ايـن پوشـش هـا موجـب بهبـود مقاومت سايشي ميشود. تحقيقات جديدتر نشان ميدهد كه بافت (200) در پوشش هاي نقره موجب افزايش ضريب اصطكاك و ناپايداري ميشود.
ABSTRACT
In this study, thin coatings of indium and lead on a steel substrate by physical vapor deposition (PVD) were created by vacuum evaporation and ion precipitation. The texture and morphology of the coatings were investigated by X-ray diffraction (XRD) and scanning electron microscopy (SEM), respectively, and the tribological behavior of the coatings was evaluated using a pin-disk test. The results showed that tissue changes and morphology in lead coatings had a more pronounced effect on friction coefficients than indium. In evaporation coatings in lead vacuum, the formation of high-density atomic tissue (111) has reduced the coefficient of friction and its stability, and in lead ion-coated coating coating morphology has more effect on the friction coefficient than the texture, so that by increasing the gas pressure The friction coefficient has been reduced by the chamber and the grain shrinkage.
INTRODUCTION
Solid lubricant is a thin coating of laminar solids, polymers and soft metals that is placed between the hard-wearing surfaces and reduce the frictional coefficient of motion. Injet and lead are among the soft metals used to lubricate all types of gears, bearings, and axles used in the air industry. Lubricating metal coatings are usually produced by two methods of electrochemical and physical vapor deposition that the physical vapor deposition coatings show, due to the high energy of particles exposed to the substrate and, as a result, more adhesion to lubrication and abrasion time. One of the factors influencing the specific properties of lubricant, texture or preferred coatings is. The results of research in the field of molybdenum sulfide lubricant coatings show that texture and morphology have a great influence on chemical stability and lubrication, so that the coating with tissue {0001} due to gas absorption capacity is less than the lubrication environment better than the coating with random tissue. doing. In the case of titanium nitride coatings, it has been shown that the formation of tissue (111) in these coatings improves wear resistance. Recent studies show that texture (200) in silver coatings increases the coefficient of friction and instability.
Year: 2007
Publisher : 11th National Congress of metallurgy of Iran
By : Benjamin Yarmand, Fakhredin Ashrafizadeh, Mohammad Reza Targhinejad
File Information: persian Language/ 10 Page / size: 1.42 KB
سال : 1386
ناشر : يازدهمين كنگره ملي مهندسين متالورژی ايران
کاری از : بنيامين يارمند ،فخرالدين اشرفي زاده ، محمدرضا طرقي نژاد
اطلاعات فایل : زبان فارسی / 10 صفحه / حجم : KB 1.42
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.